Programul Rabla 2026 primește încă 100 de milioane de lei

Ministrul interimar al Finanțelor spune că a avizat bugetul AFM pentru anul viitor, cu fonduri suplimentare pentru Rabla Clasic și Rabla Plus.

Alin Tulai 20 mai 2026 la 21:06

2 min citire 20 mai 2026, 21:06 · 2 min citire

Programul Rabla va continua în 2026, cu o suplimentare de 100 de milioane de lei față de bugetul propus inițial pentru Administrația Fondului pentru Mediu. Anunțul a fost făcut miercuri seară de ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, după avizarea bugetului AFM.

Decizia vizează programele Rabla Clasic și Rabla Plus, folosite de persoanele care vor să își schimbe mașinile vechi. Potrivit Digi24, Nazare a scris pe Facebook că bugetul AFM a fost majorat pentru ca mai mulți români să poată intra în program și pentru a susține, în același timp, economia.

Ministrul a legat suplimentarea și de alte linii de finanțare administrate prin AFM. În aceeași alocare intră programe pentru panouri fotovoltaice, eficiență energetică în clădiri, stații de încărcare, iluminat public eficient, reciclare, apă, canalizare și gestionarea deșeurilor. Nu au fost anunțate încă datele exacte ale sesiunilor de înscriere pentru 2026.

Rabla rămâne unul dintre cele mai urmărite programe publice de către șoferi, pentru că permite casarea unui autovehicul vechi în schimbul unei prime folosite la achiziția unei mașini noi. Componenta Rabla Plus este legată de cumpărarea vehiculelor electrice sau plug-in hybrid, iar valoarea ecotichetelor și condițiile finale sunt stabilite prin ghidurile anuale ale AFM.

Nazare a mai spus că bugetul include finanțări pentru proiecte preluate din PNRR și pentru investiții în infrastructură locală, centre de colectare, insule ecologice digitalizate și capacități de reciclare. Pentru beneficiari, detaliile care contează rămân calendarul lansării, valoarea primelor și documentele cerute la înscriere.

Pentru piața auto, miza este dublă: programul susține vânzarea de mașini noi și scoaterea din circulație a unor vehicule vechi, cu norme de poluare depășite. Pentru administrație, presiunea va fi pe ghidul de finanțare, pe rapiditatea platformei de înscriere și pe modul în care vor fi împărțite fondurile între Rabla Clasic și Rabla Plus.

Până la publicarea ghidului pentru sesiunea din 2026, anunțul de miercuri stabilește doar direcția bugetară: programul nu se oprește, iar alocarea pregătită pentru AFM crește cu 100 de milioane de lei față de varianta inițială.