Trotinetele electrice au devenit, în ultimii ani, unul dintre cele mai populare mijloace de transport urban. Rapide, accesibile și ușor de folosit, au cucerit atât tinerii, cât și adulții. Însă, pe cât de utile, pe atât de periculoase pot fi, iar accidentele în care sunt implicate s-au înmulțit alarmant. După o tragedie recentă, un oraș din România a decis să le retragă complet de pe străzi.
Primarul municipiului Piatra-Neamț, Adrian Niță, a dispus oprirea acordului de amplasare pentru trotinetele electrice pe domeniul public. Decizia radicală vine după moartea unui adolescent de doar 15 ani, iar autoritățile speră ca astfel de drame să nu se mai repete.
Măsura a fost anunțată public de edilul orașului, care a subliniat că siguranța cetățenilor trebuie să primeze.
„Am dispus demararea procedurilor legale pentru retragerea acordului de amplasare deținut de firma ce închiriază trotinete electrice în Piatra-Neamț, pentru ca asemenea drame să nu mai umbrească niciodată viețile noastre”, a declarat Adrian Niță.
Decizia a venit după ce, doar în primele șapte luni ale acestui an, în județul Neamț au fost înregistrate șapte accidente grave cu trotinete electrice, comparativ cu unul singur în aceeași perioadă din 2024. Situația este îngrijorătoare și reflectă trendul național: numai în 2025 au avut loc peste 1.500 de accidente cu trotinete electrice în România, soldate cu șapte decese și peste 1.600 de persoane rănite.
O sută de trotinete electrice au dispărut, recent, de pe străzile Timişoarei. Vehiculele erau administrate de regia locală de transport și puteau fi folosite gratuit. Însă, spun autoritățile, în cei 6 ani de când funcţiona sistemul, doar puțin peste o mie de persoane pe an le utilizau. Asta în timp ce întreţinerea lor costa aproximativ un milion de lei.
În Constanța, cele 300 de trotinete, administrate de două firme, au dispărut de pe străzi, pentru că utilizatorii le abandonau frecvent în locuri interzise.
De pildă, în decurs de trei luni, au fost ridicate 170 de trotinete, lăsate la întâmplare.
Constantin Dragomir, poliția locală Constanța: „Aceste trotinete electrice sunt conduse de persoane care nu au o bază minimă de cunoștințe privind circulația pe drumurile publice. Erau abandonate în toate locațiile pe trotuare în stațiile de autobuz pe spațiile verzi”.
Acelaşi abandon iresponsabil pune în pericol şi vehiculele mici din Braşov. După mai multe plângeri venite de la cetăţeni, comisia de circulație a primăriei le-a cerut soluţii operatorilor astfel încât trotinetele să nu mai blocheze locuri de parcare, trotuare sau zona verde.
Parisul este prima capitală europeană care a interzis trotinetele electrice din motive de siguranţă. La nivel mondial au Montreal, Las Vegas și New Orleans.
Reguli de utilizare a trotinetelor electrice
Trotinetele electrice pot fi conduse de la vârsta de 14 ani. Până la 16 ani, casca este obligatorie.
Transportul pasagerilor este interzis. Circulația se face doar pe pistele de biciclete. În lipsa lor, deplasarea se face pe partea dreaptă a carosabilului, doar dacă viteza maximă a trotinetei nu depășește 25 km/h. Este complet interzisă circulația pe trotuar.
În alte țări din Europa, regulile sunt chiar mai stricte decât la noi. În Germania, trotinetele sunt interzise în zonele pietonale. În Austria au același regim ca bicicletele, iar în Danemarca nu au voie pe timpul nopții. În capitala Franței sunt total interzise.
